[GT] 奥迪起劲推动澳门大奖赛BoP“透明化”

[GT] 奥迪努力推动澳门大奖赛BoP“透明化”

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[GT] 奥迪起劲推动澳门大奖赛BoP“透明化”

9月9日讯 在客岁FIA GT世界杯(FIA GT World Cup)澳门大奖赛的“混乱”后,奥迪运动客户赛车总监Chris Reink正起劲推动BoP(Balance of Performance,机能均衡)的过程更加透明化、合理化。
在2017年的中国澳门东望洋赛道上,整个周末都有多次频繁的机能均衡的调整,Reinke相信这不仅影响了奥迪,也影响了其余厂商。
“对咱们来讲
,这有点棘手,国际汽联的表现均衡确实有点搞笑,”Reinke说。“客岁真是一团糟。这对咱们来讲
是 最大的问题)。”
“我完全清楚预算方面存在的风险——那是咱们在机能均衡方面所冒的风险,由于咱们必须在赛会进行机能均衡之前报名完毕——这相当于等于你在你不晓得的事情上下注。我认为,这样的赌博不是赛车比赛。”
“我押注于一个已知的风险。我赌的是未知的东西。”
Reinke说,他不是不喜欢BoP系统,只是不喜欢赛会的运作方式。他强调,BoP必须建立安稳的基础上,以避免在比赛周末期间不断发生变化。
已经有人提议FIA采取
SRO Motorsports Group的基于赛道分类的BoP,只管Stephane Ratel默示这是不可能的,由于它不是国际汽联所同意的系统。
“当我在澳门的排位赛中,被爆锤到后排以后,继续抗议对我有什么帮助?但我还没有看到 为确保)这种情形不会再次发生而采取
的行动。”
作为此次赛事的发起人,Ratel默示他将与国际汽联严密合作,以预防客岁的情形重演。

Reinke:只管“成本不低”,澳门仍是“不可错过的地方”
据Reinke说,只管BoP和碰撞侵害
都存在风险,奥迪仍将继续涉足澳门大奖赛。
“当谈到冲刺的GT赛车时,澳门东望洋赛道是一个适合的地方,它是通过f1赛车传承下来的一条经典赛道,这是一个标志性的赛事,这是一条无与伦比、天下无双的赛道。它的奇特意味着它也有它的风险,但我看到的更多是应战与机缘。咱们相信,在咱们的赛车可能涌现变乱的情形下,它不会带来危险(危及车手)。因而,咱们不会从安全的角度去质疑它。”
目前,奥迪还没有宣布其车队和车手的挑选,2018年澳门大奖赛11月16日至18日的赛事。
WRT车队客岁为Nico Mueller和Robin Frijns带来了两台奥迪 Audi)的R8 LMS厂队赛车,同时,亦有几支客户车队一道运作奥迪的GT赛车参加了这场盛事。

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